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公司動態(tài)

什么情況算是說明柴油發(fā)電機(jī)組工作正常?

更新時間:2021-03-15

柴油發(fā)電機(jī)組啟動困難或不起動有很多的原因,常見的有以下幾種。
1、柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱時間不夠,溫度過低,造成啟動機(jī)組時,排氣管冒會灰白煙,但不著火。
2、燃燒室內(nèi)積存柴油過多,因啟動前準(zhǔn)備工作沒有做好,造成多次啟動不著,使進(jìn)入燃燒室的柴油積存過多,從而啟動困難。
3、噴油器不噴油或噴油霧化質(zhì)量太差,在搖轉(zhuǎn)曲軸時,聽不到噴油器的噴油響聲,或用起動機(jī)啟動柴油發(fā)電機(jī)組時,排氣管看不到灰白煙。
4、燃油箱至噴油器的油路進(jìn)入空氣。
5、供油提前角過大或過小,時間控制器有故障。
 
柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)定原因及辦法:
1、柴油發(fā)電機(jī)組起動后即提高轉(zhuǎn)速,觀察電壓與頻率是否穩(wěn)定。隨著轉(zhuǎn)速的提高,電壓和頻率波動范圍較大,但柴油機(jī)已趨于平穩(wěn)且排煙呈淡灰色。這說明柴油機(jī)工作正常,故障可能出在控制箱和勵磁機(jī)內(nèi)部。
2、用萬用表對勵磁機(jī)和各有關(guān)電路進(jìn)行測量,均為發(fā)現(xiàn)異常。
3、對AVR控制板的穩(wěn)度進(jìn)行調(diào)節(jié),故障未能排除。
4、停機(jī)后,用6V蓄電池給勵磁機(jī)充磁,然后起動柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)750r/min左右,發(fā)電機(jī)開始建壓,且電壓和頻率的波動范圍符合發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求。
5、停機(jī)后再次起動柴油機(jī),觀察發(fā)電機(jī)的頻率和電壓有何反應(yīng),發(fā)現(xiàn)頻率和電壓又不穩(wěn)定。
6、停機(jī)后,提高柴油機(jī)的起動轉(zhuǎn)速(增大調(diào)速器的供油量),重新起動柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)800r/min左右,這時發(fā)電機(jī)的頻率和電壓穩(wěn)定。但降低操縱手柄起動柴油機(jī),發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的頻率和電壓又不穩(wěn)定。重復(fù)幾次后得出結(jié)論,該臺柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)起動轉(zhuǎn)速必須在750--800r/min時,發(fā)電機(jī)才發(fā)電且電壓和頻率波動范圍符合要求。

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